Chevrolet Miray roadster koncept

Miray je korejsky „budoucnost“. Tento koncept roadsteru odhaluje možnosti budoucnosti použitím konceptu “polo-elektrického” pohonu, který maximalizuje jak výkon, tak spotřebu paliva.

Ale Miray koncept také vzdává hold dědictví Chevroletu na poli závodních vozů. Používá jak futuristické designérské vize, tak klasické designové křivky Chevroletu, vždyť Chevrolet slaví již své 100. narozeniny.

Klasický exteriér

Miray je malý a otevřený, jako Monza SS 1963, a lehký a cílevědomý, jako Corvair Super Spyder 1962.

Tvar dveří připomínající nůžky a ambientní podsvícení

Jeho expresivní, aerodynamický trup připomíná moderní stíhačky a společně s dveřmi ve tvaru nůžek a ve stylu závodů v Le Mans, zužujícími se liniemi, klínovými boky a ambientním podsvícením je Miray jak ohromující připomínkou 100letého dědictví Chevroletu – tak smělou vizí designu budoucnosti.

Ještě více ozvěn závodního dědictví Chevroletu slyšíme uvnitř. Leštěný hliník, kůže, látkové a kovové povrhy vytváří efekt rychlosti vytesané do interiéru – a i zde je patrná inspirace bojovými stíhačkami.

Ikonický design kokpitu

Kokpit se soustředí na řidiče a odkazuje na ikonické sportovní vozy Chevrolet. Díky designu duálního kokpitu si i spolujezdec užívá řidičský zážitek, zatímco cestující na zadních sedadlech se cítí skryti za ambientním osvětlením, které vychází ze středového přístrojového panelu.

Informační displej a centrální konzola

Designéři zvolili unikátní přístup k zobrazování informací, použitím zpětné projekce na přístrojový panel.

Centrální dotyková obrazovka

Centrální dotyková obrazovka se svažuje k hlinikovému pilíři a svým tvarem připomíná nos stíhačky při přistání. Vypadá to, jako by materiály z exteriéru vozu natekly dovnitř a spojily se ze zesílené konzoly a propojily přední a zadní část vozu.

Tlačítko Start inspirované tryskovými letadly

Tlačítko Start umístěné uprostřed je také inspirované tryskovými letadly. Když tlačítko stisknete, vyjede přesně jako ve stíhačce přístrojový panel připevněný na volantu a na bílém podkladu se objeví “interaktivní projekce”.

Mezi futuristické funkce Miray patří zasouvací zpětné kamery (nahrazují tradiční zpětná zrcátka), které se vysouvají elektricky ze skel a přední kamera ve spojení s GPS, která porovnává navigační informace s videem v reálném čase, což výrazně pomáhá při řízení ve městě.

Nízká spotřeba, vysoký výkon

“Koncept pohonu vozu skvěle ladí se zbytkem vozu, dodává velký výkon při malých rozměrech, na silnici i pro životní prostředí” – říká Mike Arcamone, president a CEO GM Korea.

Miray’s 1.5 litrový 4válcový turbo motor je kombinovaný s elektrickými motory a propůjčuje temperamentní točivý moment levým a pravým kolům pro skvělý pocit z jízdy.

Hybridní pohonný systém

Miray přichází s konceptem "polo-elektrického" pohonného systému, který se nachází primárně za a pod řidičem, což maximalizuje výkon a minimalizuje spotřebu paliva.

Výkon motoru

Koncept Miray je poháněn dvěma vepředu umístěnými 15 kW elektrickými motory, které poskytují rychlou akceleraci a nulové emise v městském provozu. Motory pohání 1,6 kWh lithium-ion baterie, které se nabíjí energií vznikající při regenerativním brzdění.

“Mnoho prvků v pohonném systému Miray je logickým rozšířením současného GM technologického portfolia GM "řekl Uwe Grebe, výkonný ředitel GM Powertrain Advanced Engeneering.